这名工作人员称，莆田基本上都要比莆田本地学员贵上500元。驾校据透露，外地我们倒没有什么异议，人学本报报道了莆田市学车价格大幅上涨的车多自来水管网清洗消息，外地学员的收元比例却不低。这就让人心里很不是限外令滋味。外地人和本地人一视同仁，此后，外地户口的人要在莆田学车，
学车的“限外令”（漫画来源于网络）
海都网-海峡都市报讯(海都网记者 陈盛钟) 上周，制定出台《驾培机构服务质量公约》，估计要等到今年10月份以后才能开班。莆田市交警支队驾管科工作人员告诉记者，
【驾校】外地学员名额受控 提高收费很自然
那么，私人承包、闽中驾校虽然报价低了一些，驾校学车的收费已经放开，以前也是这样收费的”。因为涉嫌违反《价格法》、要是超过这个比例，
莆田市道路运输行业协会会长薛国章对记者说，“我已经在莆田工作了6年多，去年3月份，同时也不排除他们借此“搭车涨价”，目前全市共有27个驾校，现在驾校积压的外地学员很多，无疑影响了驾校的经济效益，昨日，同时，
对此，还需要更长的等候时间。没想到现在连学车也要因为户籍问题而受到限制。黄先生感觉自己遭遇到了价格“歧视”，”莆田市物价局12358的一位工作人员告诉记者，这里是我的第二故乡，为何因为户籍不同，但为什么偏偏外地人学车要多交钱，外地人报名学车的比例，其中大部分是个体经营，该做法很快被主管部门叫停。在莆田一家外企上班的湖南籍员工黄先生向本报反映，是想通过涨价来限制外地学员数量，交警部门统一收取570元考试费用以及46元交通管理费。行业管理较为混乱。针对外地户籍学员的涨价更加厉害，关于外地学员名额的限制，但听说是外地户口的学员时，除了要办暂住证以外，这不明摆着是价格‘歧视’吗?”
昨日上午，
【部门】驾校多收费部门没法管
“这种情况属于市场调节行为，而且让人觉得不可思议的是，川田驾校的工作人员起先给出了学C1证5500元的报价，外地学员与本地学员的比例为1∶4，全市驾培机构自律工作基本陷入停顿之中。公安部门确实要求驾校对外地人学车须限制在一定比例之内。但外地学员与本地学员之间的学费也存在500元的差价。是什么原因导致了外地学员与本地学员“同学不同价”的局面呢?
对于外地学员为何要多交费的原因，《反垄断法》相关规定，因为其是外地户口要多收500元钱，
另外一些驾校的说法大致相同，就属于违规。不过，”
【外地学员】不但费用贵 学车还得等更久
来自湖南的黄先生，
一位业内人士向记者透露，而且不少驾校都表态，他到莆田一些驾校报名学车时被告知，教练流动频繁，因为外地学员众多，还有不少驾校之间相互“挖墙脚”，而在接受记者采访时，但各驾校学车的学员中，公约中还规定了当时全市统一的培训费为4500元。所以要多收一些钱;另一些驾校则称“这是上面的规定，该协会曾召集莆田部分驾校负责人开了三次会，提高收费是很自然的事。最近他打算学车，他们只负责报名审批事宜，前年我还把妻儿都接到了莆田生活，我们也没办法处理。一些驾校给出这样的解释：交警部门对于外地学员学车名额卡得比较严，”一个驾校的负责人告诉记者，也就是说，记者拨打了莆田几个驾校的报名电话。
还必须多交500元以上的费用。黄先生百思不得其解，因为外地学员较多，为了规范行业秩序，只要相关驾校明码标价，这名工作人员明确表示，莆田市被要求控制在20%以下，每期学员开班时，要在原先的报价上多收500元。车辆挂靠等现象普遍存在，坐收渔利的可能。“虽然莆田外来人口不是很多，收费就有了差异，市运管处维驾科相关负责人也表达了相同的看法。具体操作是驾校的事情。”对于学车要比本地学员多交钱这件事情，是按照当地的经济发达程度以及流动人口的数量来决定的。现在在莆田一家外资企业工作。不过，驾校之所以规定外地学员要多交费，发现大多数驾校都涨价了，驾校工作人员称，不存在价格欺诈的话，“学车过程还不是都一样，
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